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      扒渣機損壞的七大原因

      來源:http://www.intlegalgroup.com/  作者:扒渣機廠  時間:2014-11-30 16:27

         今天為大家簡單的介紹一下扒渣機損壞的七大原因,希望對大家有所幫助。


      1.磨損


        零件互相摩擦,其接觸表面產生尺寸、形狀和表面質量變化的現象叫做磨損,它是使設備損壞的最主要原因之一。

      磨損是伴隨著摩擦而產生的。根據接觸物表而含有潤滑脂的情況,座擦又分為干摩擦、濕摩擦和半干摩擦三種。干摩擦的破壞力最大,應盡量避免。按照磨擬破壞的形式,可分為摩擦磨損,磨料磨損和抓粘性磨損三種。摩擦磨損是指互相接觸的物體在相對運動時,其凸起部分由于疲勞剝蝕或被直接刮削而脫落的現象。接觸物表面的粗糙度越大,靡擦磨損也越嚴重。磨料磨損是指屬與各種不規則的磨之間的摩擦而產生的磨損。通常,在采礦設備的作業場所粉塵都很大,如果這些粉塵進人到設備白配合表面,就會產生嚴重的磨料磨損,使表面擦傷或產生類似七削的作用,使磨損加劇。例如,如果空氣濾清器失靈或柴油機吸氣管道漏氣,就會使缸套與活塞間的磨損大大加快。因而保持設備動配合部分必要的清潔,尤其是你油和潤滑油的清潔是十分鶩要的。抓粘性磨損的實質是在滑動摩擦過程中兩金屬表面產生量屬聯系,由于相對移動的結果,使聯系部分拉壞。在接觸載荷高、潤滑差,相對速度小的情況下,接觸物的表面很容易產生抓粘沖損。一且產生抓粘磨損,其發展十分迅速,能在很短的時間內位設備受到嚴重破壞。


      2.疲勞


        在長期交變載荷的作用下,某些零件產生疲勞裂紋而造成我面剝落或者整體折斷。在便用過程中,載荷的隨機性、潤滑油不干凈、零件加工質量不高以及由于零件磨損和腐蝕等原因都會捉使疲勞損壞發生。


      3.變形


        當外載荷所引起的應力超過零件材料的屈服極限時,零件就會產生有害變形。


      4.腐壞


        腐壞包括腐蝕和腐朽,例如金屬生銹、橡膠老化等。


      5.制造或修理質量不符設計要求


        是指設備在制造或修理后,在尺寸、形狀、光潔度、材料的物理機械性質及熱處理、裝配質量以及同心度等方面不符設計的要求。


      6.運輸保管不當


          在運輸和裝卸時因操作不當,可能使光潔的零件表面碰傷、碰壞,造成設備或零件報廢。深管不當也會造成零部件嚴重損壞。


      7.違反操作規程


          操作不當或沒有及時地進行保養,如柴油機空氣濾清器過肚、機油清潔度不夠等都會給有關零部件帶來嚴重的損傷。

      正確的維修保養就是一方面盡量防止因不正常損壞所造成的零部件或整合設備的損壞,另一方面總結設備因正常原因而發生損壞失效的規律,以提高設備的完好率和維護檢修質量。

       

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